Ugonjwa wa kisukari ni kikundi cha magonjwa kadhaa makubwa ambayo huendeleza dhidi ya msingi wa uzalishaji duni au kukosekana kabisa kwa homoni ya kongosho - insulini.
Matokeo ya ugonjwa huu ni kuongezeka kwa mkusanyiko wa sukari kwenye damu. Kwa bahati mbaya, ni ngumu sana kwa watu wenye ugonjwa wa sukari kuishi maisha ya kawaida.
Ugonjwa huathiri nyanja nyingi za maisha, kwa sababu ambayo mtu analazimishwa kuacha vitendo au tabia yoyote. Katika hali nyingine, maradhi huacha tu alama yake kwenye nyanja zote za maisha ya mwanadamu. Kwa watu wengi ambao wamegunduliwa na hili, swali linalofaa ni: inawezekana kuendesha gari na ugonjwa wa sukari?
Je! Ninaweza kufanya kazi kama dereva wa ugonjwa wa kisukari cha aina ya 2?
Miaka michache iliyopita ilikuwa ngumu sana kupata leseni ya dereva ya ugonjwa wa sukari. Lakini leo, kuendesha gari na ugonjwa wa sukari ni kawaida sana. Ni muhimu kusahau kuwa wakati wa kuendesha, jukumu kubwa huwekwa kwa dereva kwa maisha yake na maisha ya abiria ambao wako kwenye gari zinazoshiriki.
Vigezo kuu vinavyoamua uwezekano wa kuendesha gari na ugonjwa wa sukari ni:
- aina na ukali wa ugonjwa;
- uwepo wa shida kubwa ambazo zinaweza kuathiri usimamizi wa usafirishaji;
- utayari wa kisaikolojia wa mgonjwa kwa jukumu kubwa kama hilo;
- uwezekano wa hypoglycemia ya ghafla.
Ni muhimu kutambua kuwa kigezo cha mwisho kina uzani na umuhimu mkubwa.
Ikiwa dereva ana kupungua ghafla kwa sukari ya damu, hii inaweza kuwa hatari kubwa sio yeye tu, bali pia kwa washiriki wengine katika harakati.
Kwa sababu hii, miaka michache iliyopita, watu kama hao hawakupewa haki hata kidogo. Hizi ni pamoja na wagonjwa wanaotumia insulini na maandalizi maalum ya urea ya sulfate. Kwa hivyo, ili kujibu swali la ikiwa inawezekana kufanya kazi na ugonjwa wa sukari kama dereva, ni muhimu kuelewa ukali wa ugonjwa.
Kila mtu mwenye ugonjwa wa sukari lazima apitishe tume maalum kulingana na mahitaji yaliyopo ya cheti cha matibabu cha dereva.
Ikiwa mgonjwa hana shida, na pia hakuna vizuizi vikali na mapendekezo mengine kutoka kwa mtaalamu anayestahili, basi atapewa leseni ya dereva. Kama sheria, hii ni hati ya kuendesha gari aina ya B (gari la abiria lenye uwezo wa hadi watu wanane).
Mahitaji ya leseni ya kuendesha gari
Leo, kila mgonjwa anavutiwa, kwa hivyo inawezekana kuendesha gari na ugonjwa wa sukari?
Hapa unaweza kujibu yafuatayo: karibu kila mtu aliye na ugonjwa huu ana gari ya kibinafsi. Hii inampa marupurupu fulani: anaweza kwenda kufanya kazi, kwa asili na familia yake, kusafiri, na pia safari za makazi ya mbali.
Katika nchi zingine za ulimwengu, ugonjwa huu wa kawaida unamaanisha magonjwa hayo mazito ambayo ni marufuku kabisa kuendesha gari. Ugonjwa huu hatari huchukuliwa kuwa katika ukali sawa na, kwa mfano, ugonjwa wa moyo na mishipa, magonjwa ya moyo na hata kifafa.
Watu wachache wasio na ujinga wanaamini kuwa kuendesha gari na ugonjwa wa kisukari haishiriki kabisa. Lakini hii sio hivyo. Watu wanaougua ugonjwa huu wana haki kamili ya kuendesha gari. Ikiwa watapata ruhusa kutoka kwa endocrinologist anayehudhuria na polisi wa trafiki, wanaweza kuendesha gari kwa usalama.
Kuna orodha ya mahitaji fulani ambayo lazima yakamilishwe wakati wa kupata leseni ya dereva kwa watu wenye ugonjwa wa sukari:
- mgonjwa mwenye ugonjwa wa sukari anaweza kupata haki za kundi B, ambayo inamaanisha kuwa anaruhusiwa kuendesha gari tu;
- wagonjwa wa kishuga wanaruhusiwa kuendesha gari ambalo misa sio zaidi ya kilo 3500;
- ikiwa gari ina viti zaidi ya nane vya abiria, basi ni marufuku kabisa kwa mgonjwa aliye na ugonjwa wa sukari kuiendesha.
Katika hali zote za mtu binafsi, hali ya afya ya mgonjwa lazima izingatiwe. Haki kwa watu wenye ugonjwa wa kisukari kawaida hupewa kwa miaka mitatu tu. Hii ni kwa sababu ya ukweli kwamba mtu anahitajika kuchunguliwa mara kwa mara na mtaalamu wa kibinafsi na kutoa ripoti juu ya matokeo, shida zinazowezekana, pamoja na matokeo mabaya ya ugonjwa huu.
Sheria za Usalama za Kuendesha Ushujaa
Kwa hivyo inawezekana kufanya kazi kama dereva wa ugonjwa wa sukari wa aina tofauti? Jibu ni rahisi: inawezekana, lakini tu chini ya sheria fulani za usalama barabarani.
Ugonjwa wa kisukari sio sababu ya kujikana mwenyewe radhi ya kuendesha gari unayopenda.
Lakini hatupaswi kusahau kuwa barabara yoyote ni mahali hatari sana na haitabiriki, wakati ambao unahitaji kuwa waangalifu sana na wa macho. Ili kuondoa kabisa hatari wakati wa safari, inahitajika kufuata sheria zingine rahisi na zinazoeleweka za tabia barabarani.
Kabla ya kila safari, inahitajika kuangalia kwa uangalifu kit cha msaada wa kwanza, ambacho, pamoja na seti ya kiwango ya dawa, inapaswa kuwa na glukta. Ikiwa mgonjwa anabaini mabadiliko kidogo katika afya, basi anahitaji kuisimamisha gari mara moja ili kuangalia asilimia ya sukari. Ikiwa huwezi kuacha kwenye wigo fulani wa njia, unahitaji tu kuwasha taa ya dharura na uchague mahali panapofaa pa kuacha.
Ni muhimu kukumbuka kuwa ni marufuku kabisa kuendelea kuendesha gari ikiwa unajisikia vibaya.
Kabla ya kuingia nyuma ya gurudumu, lazima uangalie macho yako.
Ni muhimu kuhakikisha kuwa vitu vyote kwenye barabara vinaonekana wazi. Jambo lingine muhimu ni kwamba huwezi kuendesha gari katika siku chache za kwanza baada ya kuteuliwa kwa matibabu mpya, haswa ikiwa dawa zilizo na athari isiyojulikana zimeamriwa.
Kwa hivyo inawezekana kupata sawa na ugonjwa wa sukari? Hii inawezekana tu ikiwa hakuna shida kubwa zinazoathiri uwezo wa kuendesha gari.
Leseni ya kisukari na leseni ya dereva: jinsi ya kuchanganya?
Ikiwa dereva anajisikia vibaya, basi usiendeshe. Kama sheria, wagonjwa wengi wa kisukari wanaelewa vizuri miili yao wenyewe na wana uwezo wa kuisikiliza. Ikiwa mtu anahisi kuwa hataweza kuhimili safari inayokuja, basi ni bora kuachana nayo kabisa. Hii itasaidia kulinda iwezekanavyo sio maisha yao tu, bali pia maisha ya abiria ambao walitakiwa kuwa karibu na gari.
Kuna vidokezo kadhaa vya kusaidia kuzuia kiwango cha chini cha sukari ya damu wakati wa kuendesha:
- Kabla ya kuondoka nyumbani, unahitaji kupima kiwango chako cha sukari. Ikiwa ni ya chini sana, basi unapaswa kula mara moja bidhaa na wanga rahisi, kwa mfano, dessert tamu. Katika kesi hakuna unahitaji kuondoka nyumbani hadi kiwango cha sukari kitakaporejea kuwa kawaida;
- Hakikisha kuweka ripoti ya kina juu ya wanga wote wenye kuliwa. Hii lazima ifanyike ili kwamba kuna habari iliyoandikwa yakithibitisha hali ya ushupavu na kubwa kwa ugonjwa wa sukari ikiwa kuna ajali;
- Ni muhimu sana kila wakati kuweka vidonge vya sukari, maji tamu, au kipu karibu. Kama mapumziko ya mwisho, inapaswa kuwe na muesli papo hapo na matunda karibu;
- wakati wa safari ndefu, lazima uchukue mapumziko kila masaa mawili. Unahitaji pia kuangalia viwango vya sukari.
Ugonjwa wa kisukari na dereva ni dhana zinazofaa tu ikiwa mtu anachukua njia madhubuti kwa ugonjwa wake. Ni muhimu sana kufuata sheria na mahitaji kadhaa ambayo yatasaidia kulinda maisha yako mwenyewe iwezekanavyo wakati wa safari.
Video inayofaa
Mug moja la chai tamu ni njia moja ya kupambana na shambulio la hypoglycemia. Kwa njia zingine kurekebisha hali hiyo, angalia video:
Nakala hii ni jibu linalosubiriwa kwa muda mrefu kwa maswali ya wagonjwa wengi kuhusu leseni ya dereva ya ugonjwa wa sukari. Kama unavyojua, marufuku ya kuendesha gari na ugonjwa wa kisukari imeondolewa kwa muda mrefu. Kuanzia sasa, ikiwa mgonjwa hana shida, anaweza kuendesha gari. Vivyo hivyo kwa watu wanaofanya kazi kama madereva.
Wakati huo huo, usisahau kuhusu orodha ya sheria, mahitaji na mapendekezo ambayo husaidia kufanya safari yoyote sio nzuri tu, bali pia salama. Hakikisha kuchunguzwa mara kwa mara na daktari, chukua vipimo vyote muhimu, kupima kiwango cha sukari, na pia chukua dawa zinazofaa. Pointi hizi muhimu zitasaidia laini udhihirisho wa ugonjwa huo, ili usiingiliane na maisha kamili na yenye afya.
